«Мы продаем счастье»: Акио Тоёда стал частью истории Automotive Hall of Fame

23 сентября в Детройте произошло событие, которое будут обсуждать еще долго. Председатель совета директоров Toyota Motor Corporation Акио Тоёда официально вошел в Зал автомобильной славы США за 2026 год. Четвертый представитель легендарной династии, человек-эпоха, а для многих – просто неутомимый Моризо за рулем гоночного болида.

​Во время торжественной церемонии на сцену Акио Тоёда вышел с неизменной улыбкой и немного шокирующей новостью: «Два дня назад я попал в аварию на нашем внедорожнике. Так что, если выгляжу побитым, так оно и есть! Но не волнуйтесь, с машиной все в порядке». Настоящий главный тест-пилот бренда верен себе до конца: испытывать машины лично до самого последнего момента.

Икона автоиндустрии: от кризиса до триумфа

Организаторы Зала автомобильной славы отметили вклад Акио Тойоды в глобальное лидерство компании, улучшение качества автомобилей и сохранение традиций бренда под девизом «человек на первом месте».

Грег Пенске, вице-председатель совета директоров Penske Automotive Group, глава гиганта Longo Toyota, сравнил Тоёду с мировыми звездами вроде Бейонсе или Боно, назвав его подлинной иконой индустрии. И этот статус не просто оправдан, он заработан потом и кровью.

Когда Акио возглавил компанию, чернила на его визитках еще не успели высохнуть, как на плечи молодого лидера рухнули глобальный финансовый кризис и страшнейший скандал с массовыми отзывами машин. Три часа жестких допросов в Конгрессе США, миллионы недовольных клиентов и колоссальное давление медиа. Но Тоёда не спрятался за спинами юристов и инженеров Toyota: он взял всю ответственность лично на себя.

Со сцены в Детройте Акио Тоёда поблагодарил клиентов, подрядчиков, поставщиков и дилеров, которые поддерживали и вдохновляли его на протяжении всего периода, когда он сталкивался с трудностями на посту президента. «Я был не один. Вы были рядом со мной. Расположение сердец наших людей – моя главная мотивация… и самая большая награда».

Время создавать яркие автомобили

​Переломив ситуацию в самом начале своего президентства, Тоёда совершил революцию внутри консервативного гиганта. Он открыто заявил, что эпоха сдержанных машин осталась в прошлом – бренд берет курс на яркий дизайн, динамику и выразительность.

​В свои 52 года он выучился на профессионального гонщика, чтобы лично чувствовать трассу и интуитивно понимать инженеров. Благодаря этой «смелости доверять собственным инстинктам» мир увидел дерзкие Lexus LFA и LC, заряженные GR86, Yaris, Supra и новые поколения культовых RAV4 и Prius.

А вместо погони за сухими цифрами продаж Акио провозгласил философию, которая меняет все: «Количество проданных машин никогда не было для меня приоритетом. Главное – что они дают людям. Мы продаем счастье. Разве кто-то может остаться равнодушным, получая автомобиль? Это всегда захватывающе и экстраординарно!»

Наследники великой мечты

​Включение Акио в Зал славы – это еще и глубокая связь времен. До него этой чести удостоились его великие предки и соратники:

  • в 1994 году Эйдзи Тоёда, отец легендарной NUMMI – совместного предприятия Toyota и General Motors;
  • в 2007-м Сёитиро Тоёда, превративший компанию в глобального автогиганта;
  • в 2018-м Киитиро Тоёда, основатель Toyota Motor Corporation, вдохновленный Америкой;
  • и в 2022 году Тайичи Оно, инженер, создатель знаменитой системы TPS.
В своей речи Тоёда обратился ко всем дилерам «Toyota» и «Lexus»: «Возможно, я не вполне объективен, но считаю себя счастливчиком, ибо у меня есть такие исключительные партнеры. Опираясь именно на это плечо, плечо каждого из сотрудников Toyota по всему миру, я сегодня так уверенно стою перед вами. И эта честь – стать частью Зала славы – по праву принадлежит всем им».
Завершая выступление в Детройте, Акио призвал всю мировую автоиндустрию забыть о пустой конкуренции и объединить силы ради лучшего будущего: «Что, если мы будем уделять чуть меньше внимания соперничеству и чуть больше тому, что можем сделать вместе? Разве не здорово было бы просто грести в унисон? Вместе нет ничего, что мы не смогли бы вообразить или преодолеть. Так что давайте наслаждаться дорогой вместе!»